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感謝福濱自動車忠實車友小明詢問多樣部品過後,留車準備進行底盤 電裝品等秘密武器改裝!!!
SUMMIT後上拉桿 穩固車尾鋼性
這次要改裝的鋼性部品
HARDRACE後魚眼固定式六連桿 保證高檔
解決小明愛車原車六連桿已變形 準備一次到位
角度優異 做工精細
原廠 VS HARDRACE
前下井字拉桿特寫
不輸進口品牌的HARDRACE
六連桿拆下中
因店內忙錄不暇 再次請改裝好友 鴻哥火力支援
變型的連桿
鴻哥忙GDB 小濱忙著處理FORTIS車友雙出修改保桿
鴻哥為小濱信任之改裝技師 謙虛又高強
傳動軸變形又漏油
方向機拆下中 狀況相當不優 轉向模糊又有異音
GDB STI傳動軸到貨
一次解決多樣轉向問題
方向機安裝完工 在拆裝過程也發現一些原車螺絲沒鎖緊或是不見 真的是糟糕
方向機接近完工 傳動軸跟HARDRACE待材料行送螺絲跟配件過來更換就可上車
D1 SPEC 60MM賽車儀錶
拆下原車中控三環錶座 精巧的植入D1三環錶中
車內線路拉開配線中
中控三環錶就緒 待最後拉線跟安裝固定
好不容易找到一隻六連桿螺絲 安裝HARDRACE六連桿中 再次請鴻哥操刀
一邊先完工 待另一隻六連桿螺絲找到後跟AP5200到貨 底盤部份就完工了
週邊SENSOR固定跟拉線中 辛苦輝哥了 這幾天都忙到半夜
測試OK 待輝哥最後線路重整跟安裝就可以完工了
SUMMIT前下井字拉桿也安裝固定 待車內線路完工 就可進行方向盤改裝跟方向盤機柱加強固定
後上拉完工
一同努力為此車逐一進行每一項施工
拆下此車原本安裝的ALCON卡鉗
這樣的狀況 真的很糟
氣動工具除鏽 處理相當久
福仕煞清登場 保證重本 效果超優
這樣的乾淨度才合格
JBT大六卡鉗本體登場 低掉的黑色式樣
質感漂亮 看了就熱血
金屬油管接頭特寫
開始安裝JBT卡鉗套件
安裝之螺絲一定要上油處理
開始有感覺了
另一輪安裝中 合上卡鉗本體
更換煞車油中 大量抽出 使用德國ATE賽車級煞車油
合上鋁圈 整個感覺很爽 MAT01鍛造鋁圈+RE001+JBT大六卡鉗+330雙片打洞碟
請專業店家定位中 定位時間很久 辛苦師傅了!!!
SUMMIT後上拉桿 穩固車尾鋼性
這次要改裝的鋼性部品
HARDRACE後魚眼固定式六連桿 保證高檔
解決小明愛車原車六連桿已變形 準備一次到位
角度優異 做工精細
原廠 VS HARDRACE
前下井字拉桿特寫
不輸進口品牌的HARDRACE
六連桿拆下中
因店內忙錄不暇 再次請改裝好友 鴻哥火力支援
變型的連桿
鴻哥忙GDB 小濱忙著處理FORTIS車友雙出修改保桿
鴻哥為小濱信任之改裝技師 謙虛又高強
傳動軸變形又漏油
方向機拆下中 狀況相當不優 轉向模糊又有異音
GDB STI傳動軸到貨
一次解決多樣轉向問題
方向機安裝完工 在拆裝過程也發現一些原車螺絲沒鎖緊或是不見 真的是糟糕
方向機接近完工 傳動軸跟HARDRACE待材料行送螺絲跟配件過來更換就可上車
D1 SPEC 60MM賽車儀錶
拆下原車中控三環錶座 精巧的植入D1三環錶中
車內線路拉開配線中
中控三環錶就緒 待最後拉線跟安裝固定
好不容易找到一隻六連桿螺絲 安裝HARDRACE六連桿中 再次請鴻哥操刀
一邊先完工 待另一隻六連桿螺絲找到後跟AP5200到貨 底盤部份就完工了
週邊SENSOR固定跟拉線中 辛苦輝哥了 這幾天都忙到半夜
測試OK 待輝哥最後線路重整跟安裝就可以完工了
SUMMIT前下井字拉桿也安裝固定 待車內線路完工 就可進行方向盤改裝跟方向盤機柱加強固定
後上拉完工
一同努力為此車逐一進行每一項施工
拆下此車原本安裝的ALCON卡鉗
這樣的狀況 真的很糟
氣動工具除鏽 處理相當久
福仕煞清登場 保證重本 效果超優
這樣的乾淨度才合格
JBT大六卡鉗本體登場 低掉的黑色式樣
質感漂亮 看了就熱血
金屬油管接頭特寫
開始安裝JBT卡鉗套件
安裝之螺絲一定要上油處理
開始有感覺了
另一輪安裝中 合上卡鉗本體
更換煞車油中 大量抽出 使用德國ATE賽車級煞車油
合上鋁圈 整個感覺很爽 MAT01鍛造鋁圈+RE001+JBT大六卡鉗+330雙片打洞碟
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